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▲资料图（图片来源：视觉中国）责任编辑：关海丰关于在人工智能领域的投资逻辑，他表示2015年之前对技术的判断依据不足，更多的是看团队；2016年是判断技术的领先性；2017年后是根据商业场景判断技术是否能够落地。针对技术和商业场景的关系，他举例在自动驾驶领域，L4级别的自动驾驶技术发展很快，但目前不建议在开放路面行驶。因为当前无人驾驶领域的商业模式很难实现，技术变现还需要很长一段时间，不过在封闭场景，无人车已经可以实现很好的运营。

马上组织了一支应急车队去往医院，在过去的路上，师傅们从自己微薄的薪资中，凑了2000余元物资一并带去。为了帮这些病人赶紧撤离，他们不仅当司机，更当拐杖，当轮椅。从下午五点一直到晚上八点，所有的病人全部从楼下撤离。而就在这三个小时里，他们的背几乎都没有挺直过。

“信贷额度优先向500万及1000万元以下小微企业投放”新京报：下一步，北京银行在服务民营企业方面有何计划？张东宁：北京银行将坚持支持民营企业发展不动摇，坚持服务小微定位不放松，坚持创新引领不停步，加大服务“力度”、延伸服务“广度”、拓展服务“深度”、提升服务“精度”、增强服务“厚度”，以“升级版”的金融服务，持续优化民营、小微企业金融服务供给，与民营企业相伴共赢成长。

（四）与淘宝用户有一定重合，但更集中于低线城市拼多多和淘宝都是电商平台，价格大多低于市场价，平台入驻要求均较低，故用户存在一定的重合。QuestMobile的统计显示，2017年11月卸载手机淘宝的用户中50%流向拼多多，卸载拼多多的用户中78%流向淘宝，可见两者的用户有一定重合。

上述比亚迪人士也对记者表示，比亚迪三季度已经完成了多款车型的迭代，新车型通过车身轻量化改造，在续航水平不变的情况下能降低对电池的要求；另外，公司还在加速e平台的应用，依靠e平台及BNA整车架构，希望实现高度集成的产品开发与成本降低。不过，从补贴退坡的程度看，车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策，与去年相比，补贴缩水的额度是万元级，而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例，2018年可享受5万国补和2.5万地补，但今年只能拿到最高2.5万的国补。

“给予（商会负责人）等同部门主要负责人发言权，给他们专门设置发文‘户头’，让他们及时看到有关政策文件。”……王清宪的每一句话，都讲到了企业家的心坎里。6月21日，在“2019正和岛创变者年会暨千企助力青岛（半岛）发展行”上，这位被称最懂企业家的市委书记，一段十几分钟的演讲，赢得台下2000多位企业家10多次的掌声。